Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
pl
�44 | ��S ��� | Testowanie elementów
5.6
Kształt strumienia
i
Dla wyrobów firmy Bosch wiążące są instrukcje
testowania i wartości kontrolne dla zespołów uchwy-
tów wtryskiwaczy podane w systemie ESI[tronic].
Kontrola kształtu strumienia:
1. Zamknąć zawór odcinający.
!
Duże udary ciśnienia mogą spowodować
uszkodzenie manometru.
2. Równomiernie naciskać dźwignię pompy na dół,
aby sprawdzić kształt strumienia podczas wtrysku.
Dodatkowe wskazówki i kryteria:
¶
Uchwytów 2-sprężynowych z wtryskiwaczem otworo-
wym nie można testować.
¶
W przypadku wtryskiwaczy otworowych strumień
każdego otworu powinien być dobrze rozpylony.
¶
Wtryskiwacze generujące strumień pasemkowy albo
ukośny są nieprawidłowe i nie należy ich używać.
¶
Wtryskiwacze DN..SD.. mają różne kształty strumieni
odpowiadające ich formie konstrukcyjnej. Kształt
strumienia musi być równomierny.
¶
Wtryskiwacze czopikowe DN.. SD.. mają boczne
nacięcie na czopiku wtryskowym, które generuje
strumień o szczególnym kształcie.
¶
Przekrój strumienia wtryskiwacza czopikowego ma
kształt owalny i jest większy od strumienia wtryskiwa-
cza dławikowego nieposiadającego spłaszczenia na
czopiku wtryskowym.
¶
Wskutek zużycia okolicy gniazda pogarsza się jakość
chrapania wtryskiwacza.
¶
W trakcie testu używany wtryskiwacz musi słyszalnie
chrapać przy szybkich ruchach dźwigni i/lub dawać
dobrze rozpylony strumień.
¶
Kształt strumienia może odbiegać od kształtu ide-
alnego nowego wtryskiwacza, co nie musi oznaczać
pogorszenia jakości pracy silnika.
¶
Przy użyciu odpowiednich metod czyszczenia (np.
w myjce ultradźwiękowej) kształt strumienia używa-
nych wtryskiwaczy można znacznie polepszyć.
|
1 689 979 467
2012-10-10
5.7
Charakterystyka chrapania
i
Informacje na temat charakterystyki chrapania, grup
charakterystyk chrapania, kształtu strumienia i testo-
wania strumienia są podane w systemie ESI[tronic]
w instrukcjach testowania zespołów wtryskiwaczy.
Grupy charakterystyk chrapania dotyczą tylko no-
wych wtryskiwaczy.
Kontrola chrapania:
1. Włączyć manometr.
!
Duże udary ciśnienia mogą spowodować uszkodze-
nie manometru.
2. Naciskać dźwignię pompy najpierw powoli, do momen-
tu usłyszenia odgłosu chrapania.
"
Chrapanie wskazuje, że ruch iglicy wtryskiwacza nie
jest utrudniony, tzn. gniazdo wtryskiwacza i prowad-
nica są mechanicznie sprawne.
i
Jeżeli wtryskiwacz nie chrapie, należy zwiększyć
szybkość naciskania pompy.
!
Nowe wtryskiwacze, które nie chrapią przy żadnym
rodzaju ruchów pompy (wolno przyspieszających
albo nagłych i szybkich), są niezdatne do użytku
i wymagają wymiany.
Robert Bosch GmbH
Advertisement
Chapters
Table of Contents
