Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
4 .13
Kompensacja bicia obręczy kół
!
W przypadku kompensacji bicia obręczy kół za po-
mocą uchwytów mocujących Multiquick lub zespołu
mocującego Quick należy wykonać następujące
czynności.
1. Wyjąć linkę bezpieczeństwa z obręczy koła.
2. Przeprowadzać kompensację bicia obręczy kół.
3. Zawiesić linkę bezpieczeństwa na obręczy koła.
!
Pamiętać o używaniu 4 takich samych uchwytów mo-
cujących, gdyż tylko tak można zapewnić poprawny
pomiar (błąd pomiaru).
!
Pojazd zabezpieczyć z przodu i z tyłu przed stocze-
niem się z platformy lub kanału. Środki pomocnicze
dostępne są jako akcesoria dodatkowe w Bosch.
!
Do ruchomej kompensacji bicia obręczy kół wolno
stosować tylko uniwersalny uchwyt szybkomocujący.
!
Uchwyty mocujące można montować dopiero po wjecha-
niu na stanowisko testowe.
!
Podczas wjeżdżania i zjeżdżania z podkładek obroto-
wych lub płyt suwających muszą być wsunięte sworznie
ustalające!
Fig. 23:
Podkładka obrotowa ze sworzniem ustalającym
i
Pojazd musi być poruszany na takim samym pozio-
mie. Oznacza to, że szyna jezdna musi być płaska.
i
Kompensacja bicia obręczy kół, prowadzona przez
kolejne komunikaty programu pomiaru, wywoływana
jest automatycznie.
i
Kompensacja bicia obręczy kół może być wykonana
przez przesuwanie lub wolną jazdę pojazdu.
4 .13 .1
Określenie drogi toczenia
i
Zwrócić uwagę na wystarczającą drogę toczenia
przed lub za środkiem płyty obrotowej
i
i Droga toczenia dla wszystkich powszechnych rozmi-
arów kół i opon wynosi maks. 60°.
Robert Bosch GmbH
Obsługa | FWA 4630 | 207
4 .13 .2
Przeprowadzać kompensację bicia obręczy kół
1. Kontynuować przebieg programu klawiszem <F3>.
? Wykonane zostanie dopasowanie oświetlenia.
? Na ekranie pojawi się strzałka skierowana do tyłu.
2. Przesunąć pojazd o ok. 30° obrotu koła do tyłu
(przeciwnie do kierunku jazdy).
? Na ekranie pojawi się strzałka skierowana do
przodu.
3. Przesunąć pojazd równomiernie i bez przerwy o ok.
60° obrotu koła do przodu (w kierunku jazdy).
? System wyliczy teraz bicie obręczy koła.
? Na ekranie pojawi się postęp obliczania.
4. Ustawić pojazd ponownie na podkładkach obroto-
wych.
"
Kompensacja bicia obręczy kół wykonana pomyślnie.
i
Obrót koła o ok. 60° powinien trwać 3-4 sekundy.
i
Podczas pomiaru nie wchodzić między kamerę a
tablice pomiarowe.
i
Jeśli pojazd został przesunięty do przodu zbyt szybko
lub zbyt wolno, albo nie było pełnego obrotu o 60°, na
ekranie pojawi się komunikat błędu. Kompensację bicia
obręczy kół należy powtórzyć.
pl
ł
|
1 690 706 005
2011-05-11
Advertisement
Chapters
Table of Contents
