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7.9
Proceso de montaje / desmontaje en
llantas de aleación
i
Algunas llantas de aleación tienen una base de llanta
muy poco o nada curvada en el centro de la llanta.
La figura siguiente muestra esto:
i
El proceso de desmontaje de la rueda y el desmon-
taje del talón del neumático superior se diferencian
en que el gancho no encuentra un lugar en el que se
pueda enganchar bien. En función de la situación de
trabajo, el operador debe encontrar la mejor posi-
ción en la cual la resistencia de la rueda sea menor.
Robert Bosch GmbH
Manejo | Start Line TCE 420 | 89
8.
Llenado
El llenado puede provocar situaciones peli-
grosas. El operador debe tomar las medidas
preventivas necesarias para poder garantizar
las condiciones de seguridad.
¶
Llevar puestos protectores auditivos.
¶
Llevar puestas gafas de protección.
¶
Para proteger al operador contra posibles
peligros al llenar: en tanto que el neumáti-
co se encuentre en el plato tensor, inflar el
neumático con un máximo de 3,5 bar.
¶
Evitar cualquier distracción cuando se lle-
na un neumático. Observar continuamente
en el manómetro la presión de llenado de
neumáticos para evitar un inflado excesivo.
¶
Evitar cualquier distracción cuando se infla
un neumático.
!
El nivel de ruido durante el funcionamiento puede
ascender a 85 dB(A), por lo que el operador debe
llevar el equipo de protección correspondiente.
!
Aunque TCE 420 está equipado con una válvula
de despresurización, si el estado de los neumáticos
y de las llantas es defectuoso o el procedimiento no
se efectúa correctamente, existe peligro de que el
neumático explote.
!
No superar la presión máxima especificada por el
fabricante.
Durante el proceso de llenado, el operador debe guar-
dar la máxima distancia posible respecto al neumático.
¶
Comprobar con precisión si el tamaño de llanta es
adecuado para el tamaño de neumático.
¶
Comprobar el desgaste del neumático, si está o no
dañado.
¶
Comprobar la presión interna del neumático a inter-
valos regulares durante el procedimiento de llenado.
¶
La presión de llenado máx. es de 3,5 bar, no se pue-
de superar bajo ningún concepto la recomendación
del fabricante.
¶
Mantener las manos y el cuerpo alejados del neumá-
tico.
es
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1 695 108 074
2016-07-27
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