Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
¶
Das Spannbacken-Steuerpedal 7-2 in die zweite
Stellung niederdrücken und die Spannbacken halten
sofort an.
¶
Das Spannbacken-Steuerpedal 7-2 in die dritte Stel-
lung niederdrücken und die Spannbacken schließen
sich.
¶
Befindet sich der Montagearm in der innersten Posi-
tion, wird er gelöst und der Werkzeugkopf fällt.
¶
Befindet sich der Montagearm in der Mittelposition,
wird er gelöst und der Werkzeugkopf fährt nach
oben.
¶
Befindet sich der Montagearm in der äußersten
Position, werden Montagearm und Werkzeugkopf
blockiert.
Wartungseinheit für Luftdruck
¶
Druckminderungsventil 13-1: Den Drehregler am
oberen Ende des Druckminderungsventils A heraus-
ziehen. Durch Drehen im/gegen den Uhrzeigersinn
kann der Speisedruck von TCE 420 geregelt
werden. Nach dem Einregeln Drehregler A wieder
eindrücken.
¶
Wasserabscheider 13-2: Durch Drehen von Dreh-
regler B unten am Wasserabscheider im/gegen den
Uhrzeigersinn kann das Wasser im Wasserbehälter
entlüftet werden.
¶
Öler 13-3: Den Drehregler oben am Öler drehen.
Durch Drehen im/gegen den Uhrzeigersinn kann die
Ölspeisegeschwindigkeit des Ölers geregelt werden.
Hinweis
¶
Der Zulaufdruck sollte im Bereich von 8-10 bar
liegen.
¶
Regelmäßig das Wasser im Wasserabscheider entlüf-
ten.
¶
Den Abdrückzylinder vor- und zurückbewegen und
dabei den Zustand des Ölers beobachten. Vor dem
Einschalten täglich prüfen, ob Öl eingespeist wird.
Robert Bosch GmbH
Erstinbetriebnahme | Start Line TCE 420 | 13
7.
Bedienung
!
Die nachfolgenden Informationen sind unbedingt zu
lesen, da sie dem Bediener helfen, die Bedienvor-
gänge zu vereinfachen und unnötige Probleme zu
vermeiden.
7.1
Sicherheitshinweis
!
TCE 420 ist nur für die Montage/Demontage von
Kraftfahrzeugreifen (siehe Kapitel technische Daten)
zu verwenden.
!
Kommt es zu einem Unfall, TCE 420 sofort anhal-
ten.
$
Netzstecker ziehen.
$
Druckluftversorgung abschalten.
7.2
Vor dem Betrieb prüfen
1. Vor jeder Benutzung den TCE 420 Wulstabdrück-
zylinder nach hinten und nach vorne laufen lassen
und dabei den Öler beobachten, ob dieser auch
wirklich Öl in den Luftweg einsprüht. Wenn sicher-
gestellt ist, dass der Öler funktioniert, ist gewähr-
leistet, dass jeder Teil des Luftweges zuverlässig
geölt wird.
2. Die Wartungseinheit überprüfen, um sicherzustellen,
dass der am Manometer Druckminderungsventils
angezeigte Druck mindestens 8 bar beträgt.
3. Überprüfen, ob der elektrische Anschluss in Ord-
nung ist.
7.3
Hinweise zu besonderen Felgen und
Reifen
i
Für einige spezielle Reifen ist ein besonderes Vorge-
hen notwendig, das von dem normalen Ablauf beim
De-/Montieren abweicht.
i
Einige Leichtmetallfelgen haben, wie in der Abbil-
dung unten dargestellt, ein sehr flaches Felgen-
bett in der Felgenmitte. Oder das Felgenbett hat
überhaupt keine Einwölbung. Diese Felgen erfüllen
nicht die Sicherheitsbestimmungen für Verkehr und
Transport. In einigen Ländern dürfen diese Arten von
Felgen/Rädern gar nicht verwendet werden.
de
|
1 695 108 074
2016-07-27
Advertisement
Chapters
Table of Contents
