Maintenance; Nettoyage Et Entretien; Intervalles D'entretien; Nettoyage - Bosch BSA 43 Series Product Description

Passenger vehicle brake dynamometer
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  • ENGLISH, page 15
4.

Maintenance

Ce chapitre décrit les opérations de maintenance qui
peuvent être effectuées par l'utilisateur.
�.1

Nettoyage et entretien

!
Les travaux d'entretien et de réparation peuvent être
effectués uniquement par le personnel d'entretien
autorisé. Observez les consignes de sécurité pour la
maintenance et l'entretien au chapitre "Consignes de
sécurité".
�.1.1

Intervalles d'entretien

Observez les intervalles d'entretien et de contrôle
suivants.
Composant

Nettoyage

Contrôler les chaînes d'entraînement
�.1.2
Nettoyage
!
Ne pas utiliser de nettoyeur haute pression.
Composant
Consignes de nettoyage
Afficheur ana-
Essuyer l'afficheur avec un chiffon non
logique
pelucheux humide.
Jeu de
Pour garantir un parfait fonctionnement,
rouleaux
balayer ou aspirer les salissures (par ex. les
cailloux) sur le jeu de rouleaux.
Ecoulement
S'assurer que l'écoulement d'eau est dégagé
d'eau
et qu'il ne peut pas s'obstruer.
�.1.�
Contrôler les chaînes d'entraînement
i
N'utiliser que de la graisse pour chaînes du com-
merce.
Composant
Consignes de nettoyage
Tension des
Contrôler la tension des deux chaînes
chaînes
d'entraînement :
10 mm de jeu à l'endroit le plus long,
retendre si nécessaire.
Lubrification
Vérifier si les deux chaînes d'entraînement
sont suffisamment lubrifiées.
Regraisser si nécessaire.
Robert Bosch GmbH
�.2

Remplacer les fusibles

Danger de mort en raison de la tension
secteur !
Le fait de toucher des pièces sous tension
secteur expose à un danger de mort par
électrocution.
Eteindre le BSA 43xx et le débrancher du
réseau électrique.
Empêcher tout rebranchement ou réen-
clenchement fortuit.
Marche à suivre :
1. Débrancher le boîtier de commande principal de
l'alimentation électrique.
? Le boîtier de commande principal peut être ou-
vert sans danger.
2. Retirer le cache sur le dessous du boîtier de com-
mande principal (vis de fixation).
x
x
x
Fig. 6:
Dessous ouvert du boîtier de commande principal
1 Fusible F1 : 5A semi retardé
2 Fusible F2 : 5A semi retardé
!
N'utilisez que des fusibles du type suivant :
$
Fusible F1 : 5A semi retardé.
$
Fusible F2 : 5A semi retardé.
3. Remplacer le fusible défectueux.
4. Remettre en place le cache sur le dessous du boîtier
de commande principal.
5. Raccorder le boîtier de commande principal à l'ali-
mentation électrique.
6. Enclencher l'interrupteur principal et contrôler le
bon fonctionnement.
Maintenance | BS� ���� | ��
BS� ���� | ��
952000-03_IN
1 691 606 210
| ��
fr fr
|
2010-09-21

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