Bosch BAS3311 Original Operating Instructions page 69

Hide thumbs Also See for BAS3311:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 7
Bosch eBike ABS
Temperatură de depozitare
Tip de protecţie
Greutate, aproximativă
Obervaţie: Privitor la descrierea produsului şi a funcţionării
frânelor, respectaţi instrucţiunile producătorului acestora.
Mod de funcţionare
La acţionarea frânei roţii din faţă, funcţia ABS sesizează un
derapaj critic, prin intermediul senzorilor de turaţie roată
faţă şi spate şi îl limitează, reducând acolo presiunea de
frânare şi stabilizând astfel roata.
După ce roata s-a stabilizat, ea va fi din nou adusă la limita
blocării, prin creşterea ţintită a presiunii. Prin aceasta,
maneta se deplasează câte puţin, la fiecare impuls de
frânare, spre ghidon. Dacă roata tinde să se blocheze din
nou, va avea loc o nouă scădere a presiunii. Aceasta se va
repeta pentru a menţine roata întotdeauna la limita de
aderenţă şi pentru a exploata optim coeficientul de frecare
dintre anvelope şi drum.
Funcţia ABS se dezactivează în cazul în care se produce unul
dintre următoarele evenimente:
– Camera de depozitare din unitatea de comandă ABS este
complet plină.
– EBike-ul s-a oprit.
– Conducătorul bicicletei eliberează frâna.
Pe lângă funcţia ABS este integrată şi o funcţie de sesizare a
ridicării roţii spate la acţionarea completă a frânei. Astfel,
poate fi contracarată, între anumite limite, o răsturnare în
faţă, în cazul unor manevre de frânare puternice.
Montare
Sistemul de antiblocare este complet montat din fabrică şi
nu trebuie modificat.
Atenţie! Dacă doriţi să fixaţi şi alte accesorii la ghidon, aveţi
grijă ca acesta să poată fi deplasat din poziţia mediană în
ambele părţi, cu cel puţin 60°. Eventual folosiţi opritoare de
ghidon.
Funcţionare
Instalarea pe furcă a unor suporturi suplimentare, de
u
exemplu, pentru buzunare de bagaje, nu este permisă
în combinaţie cu un sistem ABS.
Înaintea cursei
La fiecare conectare a sistemului eBike, verifică dacă lampa
de control pentru ABS se aprinde în mod corespunzător pe
afişaj şi/sau pe unitatea de comandă. Detalii găsiţi în unul din
următoarele paragrafe (vezi „Lampa de control a sistemului
ABS", Pagina Română – 3).
Înainte de călătorie controlaţi starea şi siguranţa rutieră a
eBike-ului. EBike-ul trebuie să fie în perfectă stare din punct
de vedere tehnic.
Bosch eBike Systems
BAS3311
°C
+10 ... +40
IPx7
g
215
Controlaţi întotdeauna înainte de a porni în cursă, dacă frâna
spate şi faţă funcţionează corect.
Controleză întotdeauna înainte de a porni în cursă, dacă
grosimea plăcuţelor de frână şi a discului de frână corespund
specificaţiilor producătorului sistemului de frânare.
La prima cursă
Familiariză-te cu comportamentul de răspuns, cu modul de
funcţionare a frânelor şi cu sistemul ABS! Dacă este necesar,
testează tehnicile de frânare pe străzi lăturalnice.
Frânele cu disc necesită un timp de frânare treptată pentru
rodaj. Forţa de frânare creşte în timp. De aceea, reţine că, în
timpul frânării treptate pentru rodaj, forţa de frânare poate
creşte. Acelaşi lucru este valabil şi după înlocuirea plăcuţelor
sau a discurilor de frână. Pentru detalii privind înlocuirea
discurilor şi plăcuţelor de frână, cât şi despre modul de
frânare treptată pentru rodaj, consultă instrucţiunile
producătorului sistemului de frânare.
În timpul cursei
Adaptaţi-vă stilul de condus la condiţiile de trafic, starea
drumului şi abilităţile dumneavoastră.
Gândeşte-te că sistemul ABS îţi poate prelungi distanţa de
frânare.
Pe suprafeţe alunecoase anvelopele derapează mai uşor şi
există pericol crescut de cădere. De aceea, reduceţi viteza şi
frânaţi din timp şi treptat.
Lampa de control a sistemului ABS
Lampa de control pentru ABS trebuie să se aprindă după
pornirea sistemului şi trebuie să se stingă după demarare la
aproximativ 5 km/h.
Dacă lampa de control nu se stinge după demarare sau dacă
se aprinde în timpul deplasării, aceasta semnalizează o
eroare la sistemul antiblocare sau deconectarea de către
utilizator a funcţionalităţii sistemului ABS. Dacă este
conectat un afişaj, apare în mod suplimentar un cod de
eroare pe afişaj. De asemenea, poţi vizualiza un cod de
eroare salvat în aplicaţia eBike Flow. Sistemul antiblocare
devine inactiv. Instalaţia de frânare rămâne funcţională,
lipseşte numai reglarea prin sistemul antiblocare.
Nu permiteţi efectuarea reparaţiilor decât de către un
u
specialist.
Funcţionalitatea frânei roţii din spate nu depinde de
capacitatea de funcţionare a sistemului antiblocare.
AVERTISMENT – lampa de control ABS este aprinsă.
u
Atunci când lampa de control ABS este aprinsă, funcţia
ABS este inactivă.
Observaţie: Lampa de control pentru ABS se poate aprinde
şi când, în situaţii extremă de rulare, turaţiile roţii spate şi
faţă diferă mult între ele, de exemplu, la rularea pe roata din
spate sau atunci când roata se roteşte neobişnuit de mult
fără contact cu solul (banc de montaj). În acest caz sistemul
antiblocare este dezactivat. Pentru a reactiva sistemul
antiblocare, opreşte şi apoi reporneşte eBike-ul (oprire şi
repornire).
Română – 3
0 275 008 3AS | (02.03.2022)

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents