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0 986 612 950
3:
Caudal de retorno con el motor en marcha
Valoración del caudal de retorno
• Inyector 1 = 53 ml
• Inyector 2 = 21 ml
• Inyector 3 = 21 ml
• Inyector 4 = 13 ml
El caudal de retorno máximo admisible es 3 veces
mayor que el caudal de retorno más bajo medido:
13 ml x 3 = 39 ml.
El inyector 1 tiene un caudal de retorno de 53 ml,
situándose así por encima del caudal de retorno
máximo admisible de 39 ml. Por lo tanto el inyec-
tor 1 no está bien y se debe cambiar.
2.7.2 Ejemplo: valoración del caudal de retorno
de inyectores con el motor de arranque gi-
rando (el motor no está en marcha)
La siguiente imagen muestra, a modo de ejemplo,
el caudal de retorno de un motor de 4 cilindros
en marcha, cuando el motor de arranque gira, pe-
ro el motor no está en marcha.
4:
Caudal de retorno de inyectores con el motor de
arranque girando, el motor no está en marcha
Valoración del caudal de retorno
• Inyector 1 = 4,0 ml
• Inyector 2 = 2,4 ml
• Inyector 3 = 2,4 ml
• Inyector 4 = 0,9 ml
0 986 629 001 | 2018-02-28
| Manejo
El caudal de retorno máximo admisible es 3 veces
mayor que el caudal de retorno más bajo medido:
0,9 ml x 3 = 2,7 ml.
El inyector 1 tiene un caudal de retorno de 4 ml,
situándose así por encima del caudal de retorno
máximo admisible de 2,7 ml. Por lo tanto el inyec-
tor 1 no está bien y se debe cambiar.
3. Manejo
ADVERTENCIA
Muerte o lesiones físicas graves por ga-
ses y sustancias irritantes.
Utilizar el aparato de medici n de cau-
dal de retorno de inyectores solamente
en espacios bien ventilados.
Llevar puestos guantes de seguridad.
ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento por piezas ro-
tatorias, móviles o en movimiento en el
espacio del motor. Muerte o lesiones
graves.
No introducir las manos en la zona de
piezas en rotaci n, m viles o en movi-
miento.
Llevar puesta ropa de trabajo sin cintas
ni lazos sueltos.
3.1 Comprobar el caudal de retorno
con el motor en marcha
PELIGRO - Peligro de sufrir quemaduras por el
vertido de combustible sobre superficies ca-
lientes.
1. Dejar enfriar el motor, al menos, durante
40 minutos antes de medir el caudal de retor-
no.
2. Colocar el producto 0 986 612 950 en horizon-
tal y en un lugar seguro dentro del espacio del
motor.
3. Una segunda persona deberá sujetar el pro-
ducto 0 986 612 950 para que no se caiga den-
tro del espacio del motor.
4. En la conexi n de los conductos de retorno
presionar las pinzas de sujeci n para retirar
los conductos de retorno de los inyectores.
5. Cerrar los conductos de retorno con tapones
abrazaderas para tubos.
De los conductos de retorno no puede salir
combustible.
6. Comprobar si los conectores del producto
0 986 612 950 se pueden conectar al retorno
de los inyectores.
Robert Bosch GmbH
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