(ﺍﻟﺯﻳﺕ ﺛﻧﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻭﺍﻁ )ﻣﻠﻠﻳﻣﺗﺭ
ﺍﻟﻧﺳﺑﺔ
1:25
1:50
———
20
———
40
———
80
———
160
○ ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﺈﻏﻼﻕ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻭﺍﺗﺭﻛﻪ ﻳﺑﺭﺩ ﻟﺑﺿﻊ ﺩﻗﺎﺋﻕ ﻗﺑﻝ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ
ﺗﺟﻧﺏ ﺍﻟﺗﺩﺧﻳﻥ ﺃﻭ ﺇﺷﻌﺎﻝ ﻧﻳﺭﺍﻥ ﺃﻭ ﺇﺣﺩﺍﺙ ﺷﺭﺍﺭﺍﺕ ﺑﺎﻟﻘﺭﺏ ﻣﻥ ﻣﻭﻗﻊ
○ ﻗﻡ ﺑﻔﺗﺢ ﺧﺯﺍﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺑﺑﻁء ﻋﻧﺩ ﺍﻣﺗﻼﺋﻪ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ ﺣﺗﻰ ﻳﺧﺗﻔﻲ ﺍﻟﺿﻐﻁ
.○ ﻗﻡ ﺑﺗﺿﻳﻳﻕ ﻏﻁﺎء ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺑﻌﻧﺎﻳﺔ ﺑﻌﺩ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ
ﻡ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗﻝ ﻣﻥ ﻣﻧﻁﻘﺔ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ ﻗﺑﻝ
○ ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﻐﺳﻝ ﺃﻱ ﻭﻗﻭﺩ ﻣﻧﺳﻛﺏ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻣﻼﺑﺱ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﻭﺭ ﺑﺎﺳﺗﺧﺩﺍﻡ
.○ ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﻓﺣﺹ ﺃﻱ ﺗﺳﺭﺏ ﻟﻠﻭﻗﻭﺩ ﺑﻌﺩ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ
○ ﻗﺑﻝ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ، ﻟﻛﻲ ﺗﺯﻳﻝ ﺍﻟﻛﻬﺭﺑﺎء ﺍﻟﺳﺎﻛﻧﺔ ﻣﻥ ﺍﻟﻬﻳﻛﻝ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ
. ً ﻭﺣﺎﻭﻳﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺍﻟﻌﺎﻣﻝ، ﻳﺭﺟﻰ ﻟﻣﺱ ﺍﻷﺭﺿﻳﺔ ﺍﻟﺭﻁﺑﺔ ﻗﻠﻳ ﻼ
ﻗﺑﻝ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ، ﻗﻡ ﺑﺗﻧﻅﻳﻑ ﻣﻧﻁﻘﺔ ﻏﻁﺎء ﺍﻟﺧﺯﺍﻥ ﺑﻌﻧﺎﻳﺔ ﻟﻠﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ
ﻋﺩﻡ ﺍﻧﺳﻛﺎﺏ ﺃﻱ ﺃﻭﺳﺎﺥ ﺩﺍﺧﻝ ﺍﻟﺧﺯﺍﻥ. ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﺍﻟﺧﻠﻁ ﺍﻟﺟﻳﺩ ﻟﻠﻭﻗﻭﺩ ﺑﺭﺝ
○ ﻗﺑﻝ ﺗﺷﻐﻳﻝ ﺍﻷﺩﺍﺓ، ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﺃﻥ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﻻ ﺗﻼﻣﺱ ﺃﻱ ﺷﻲء ﺃﻭ ﺃﻧﻬﺎ
ﺗﻼﻣﺱ ﺍﻷﺭﺽ. ﻭﺇﻻ، ﻓﻘﺩ ﺗﺳﺗﺩﻳﺭ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﻭﺗﺗﺳﺑﺏ ﻓﻲ ﺣﺩﻭﺙ
○ ﺗﺄﻛﺩ ﺃﻥ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﻟﻥ ﺗﺳﺗﺩﻳﺭ ﺃﺛﻧﺎء ﺗﺑﺎﻁﺅ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ. ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺕ ﺗﺳﺗﺩﻳﺭ
ﺑﺎﻟﻔﻌﻝ، ﻓﻘﻡ ﺑﺿﺑﻁ ﺳﺭﻋﺔ ﺍﻟﺗﺑﺎﻁﺅ ﻭﻓ ﻘ ً ﺎ ﻟﻠﺗﻌﻠﻳﻣﺎﺕ ﻓﻲ "ﺿﺑﻁ ﺳﺭﻋﺔ
ﺍﻟﺗﺑﺎﻁﺅ" ﻓﻲ ﻗﺳﻡ "ﺍﻟﺻﻳﺎﻧﺔ". ﺇﺫﺍ ﺗﻭﺍﺻﻠﺕ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﺩﻭﺭﺍﻥ ﺑﻌﺩ
ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺿﺑﻁ، ﻓﻘﻡ ﺑﺈﻳﻘﺎﻑ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﻭﺭ ﻭﺃﻭﻗﻑ ﺍﻻﺳﺗﺧﺩﺍﻡ، ﺛﻡ
.
ﺍﺣﺿﺭ ﺍﻷﺩﺍﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻗﺭﺏ ﻣﺭﻛﺯ ﺻﻳﺎﻧﺔ ﻣﻌﺗﻣﺩ ﻣﻥ
Hitachi
.()ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻭﺿﻊ
ON
ﻋﺩﺓ ﻣﺭﺍﺕ ﺣﺗﻰ ﻳﺗﺩﻓﻕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ
(24)
(
19
.
()ﻣﻐﻠﻕ
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻭﺿﻊ
(A)
START
ﺍﺳﺣﺏ ﺑﺎﺩﺉ ﺍﻟﺣﺭﻛﺔ ﺍﻻﺭﺗﺩﺍﺩﻱ ﺑﺧﻔﺔ، ﻭﺍﺣﺭﺹ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﻣﺳﺎﻙ
(
ﺑﺎﻟﻣﻘﺑﺽ ﻭﻋﺩﻡ ﺍﻟﺳﻣﺎﺡ ﻟﻪ ﺑﺎﻟﺭﺟﻭﻉ ﻟﻠﺧﻠﻑ. )ﺍﻟﺷﻛﻝ
21
ﻋﻧﺩﻣﺎ ﺗﺳﻣﻊ ﺻﻭﺕ ﺑﺩء ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ، ﺍﺭﺟﻊ ﺫﺭﺍﻉ ﺍﻟﺧﺎﻧﻕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻭﺿﻊ
(
. )ﺍﻟﺷﻛﻝ
20
(
ﺍﺳﺣﺏ ﺑﺎﺩﺉ ﺍﻟﺣﺭﻛﺔ ﺍﻻﺭﺗﺩﺍﺩﻱ ﺑﺧﻔﺔ ﻣﺭﺓ ﺃﺧﺭﻯ. )ﺍﻟﺷﻛﻝ
21
.
ﺇﻟﻰ
ﺇﺫﺍ ﻟﻡ ﻳﺑﺩﺃ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ، ﻛﺭﺭ ﺍﻹﺟﺭﺍءﺍﺕ ﻣﻥ
5
2
ﺩﻗﺎﺋﻕ ﻟﻠﺗﺳﺧﻳﻥ ﻗﺑﻝ ﺗﻌﺭﻳﺿﻪ
3 – 2
.ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﻋﺩﻡ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﺍﻟﻣﻠﺣﻘﺔ ﻋﻧﺩ ﺗﺑﺎﻁﺅ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ
ﻣﻥ ﺇﺟﺭﺍءﺍﺕ ﺑﺩء ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﺍﻟﺧﺎﺻﺔ
ﺇﺫﺍ ﻟﻡ ﻳﺑﺩﺃ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ، ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﻧﻔﺱ ﺇﺟﺭﺍءﺍﺕ ﺑﺩء ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﻛﻣﺎ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ
ﻛﻣﻳﺔ ﺧﻠﻁ ﺍﻟﺯﻳﺕ ﺛﻧﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻭﺍﻁ ﻭﺍﻟﺑﻧﺯﻳﻥ
(ﺍﻟﺑﻧﺯﻳﻥ )ﻟﺗﺭ
ﺍﻟﻧﺳﺑﺔ
0.5
10
1
20
2
40
4
80
ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ
ﺗﺣﺫﻳﺭ
.ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ
.ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ
.ﺍﻟﺯﺍﺋﺩ
○ ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﺗﺣﺭﻳﻙ ﺍﻟﻭﺣﺩﺓ
3
.ﺍﻟﺑﺩء
.ﺍﻟﺻﺎﺑﻭﻥ
.ﺍﻟﺣﺎﻭﻳﺔ ﻗﺑﻝ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ
ﺗﺣﺫﻳﺭ
.ﺇﺻﺎﺑﺔ
ﺑﺩء ﺗﺷﻐﻳﻝ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﺍﻟﺑﺎﺭﺩ
ﻗﻡ ﺑﺿﺑﻁ ﻣﻔﺗﺎﺡ ﺍﻹﺷﻌﺎﻝ
(23)
(
)ﺍﻟﺷﻛﻝ
18
ﺍﺿﻐﻁ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻣﺻﺑﺎﺡ ﺍﻟﺗﻣﻬﻳﺩﻱ
. )ﺍﻟﺷﻛﻝ
ﺧﻼﻝ ﺃﻧﺑﻭﺏ ﺍﻟﻣﺭﺟﻊ
(25)
ﻗﻡ ﺑﺿﺑﻁ ﺫﺭﺍﻉ ﺍﻟﺧﺎﻧﻕ
(26)
(
)ﺍﻟﺷﻛﻝ
20
()ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ( )ﺍﻟﻔﺗﺢ
(B)
RUN
ﺛﻡ ﺍﺗﺭﻙ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻣﺎ ﻳﻘﺭﺏ ﻣﻥ
.ﺇﻟﻰ ﺃﻱ ﺣﻣﻝ
ﺑﺩء ﺗﺷﻐﻳﻝ ﻣﺣﺭﻙ ﺍﻟﺗﺳﺧﻳﻥ
ﻭ
ﻭ
ﻗﻡ ﺑﺎﺗﺑﺎﻉ ﺍﻷﺭﻗﺎﻡ ﻓﻘﻁ
8
6
1
.ﺑﺎﻟﻣﺣﺭﻙ ﺍﻟﺑﺎﺭﺩ
.ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﺍﻟﺑﺎﺭﺩ
ﺩﺍﺧﻝ ﻓﺗﺣﺔ ﻏﻼﻑ ﺍﻟﺗﺭﺱ ﻭﻧﺗﻭء
، ﺣﺎﻣﻝ
(، ﺍﻟﺷﻔﺭﺓ
(19)
ﺃﺣﻛﻡ ﺗﺛﺑﻳﺕ ﺍﻟﺻﺎﻣﻭﻟﺔ ﻣﻥ ﺧﻼﻝ ﻣﻔﺗﺎﺡ ﺭﺑﻁ ﺻﻧﺩﻭﻗﻲ ﻣﻊ ﻋﺯﻡ ﺩﻭﺭﺍﻥ
ﻳ ُﺭﺟﻰ ﻣﻼﺣﻅﺔ ﺃﻥ ﺻﺎﻣﻭﻟﺔ ﺗﺛﺑﻳﺕ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ
(22)
ﻳﺳﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻠﻭﻟﺑﺔ )ﻓﻲ ﺍﺗﺟﺎﻩ ﻋﻘﺎﺭﺏ ﺍﻟﺳﺎﻋﺔ ﻟﻠﻔﻙ / ﻋﻛﺱ ﺍﺗﺟﺎﻩ ﻋﻘﺎﺭﺏ
، ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﺿﺑﻁ ﺍﻟﺟﺎﻧﺏ ﺍﻟﻣﻘﻌﺭ
○ ﻳﺟﺏ ﺍﺭﺗﺩﺍء ﺍﻟﻘﻔﺎﺯﺍﺕ ﻋﻧﺩ ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﺍﻟﻣﻠﺣﻘﺔ ﺃﻭ ﺇﺯﺍﻟﺗﻬﺎ ﻭﺿﻊ
ﻣﻥ ﺍﻟﺗﺂﻛﻝ ﺃﻭ ﺍﻟﺗﻛﺳﺭ ﻗﺑﻝ
ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ. ﺇﺫﺍ ﺗﻡ ﺍﻟﻌﺛﻭﺭ ﻋﻠﻰ ﺗﻠﻑ ﺃﻭ ﺗﺂﻛﻝ، ﺍﺳﺗﺑﺩﻟﻪ، ﻛﻣﺎ ﺫﻛﺭ ﻓﻲ ﻣﺎﺩﺓ
،○ ﻋﻧﺩ ﺗﺛﺑﻳﺕ ﺷﻔﺭﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ، ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﺃﻧﻪ ﻻ ﺗﻭﺟﺩ ﺑﻬﺎ ﺃﻳﺔ ﺷﻘﻭﻕ ﺃﻭ ﺗﻠﻑ
.ﻭﺗﻛﻭﻥ ﺣﻭﺍﻑ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﻓﻳﻬﺎ ﻣﻭﺍﺟﻬﺔ ﻟﻼﺗﺟﺎﻩ ﺍﻟﺻﺣﻳﺢ
○ ﺃﺯﻝ ﺃﻱ ﺳﻁﺢ ﻣﺣﺑﺏ ﺧﺎﺩﺵ ﻣﻥ ﺗﺟﻬﻳﺯﺍﺕ ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺍﻟﺷﻔﺭﺓ )ﺣﺎﻣﻝ
ﻭﻏﻁﺎء ﺍﻟﺻﻣﻭﻟﺔ
(21)
.(. ﺇﻥ ﻋﺩﻡ ﺍﺗﺑﺎﻉ ﺫﻟﻙ ﻗﺩ ﻳﺗﺳﺑﺏ ﻓﻲ ﺇﺭﺧﺎء ﺍﻟﺻﻭﺍﻣﻳﻝ
،
ﻏﻳﺭ ﻣﺣﺎﺫﻱ ﻟﻠﺷﻔﺭﺓ
(19)
. ﻗﺑﻝ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ، ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﺻﺣﺔ ﺗﺭﻛﻳﺏ
○ ﺃﺩﺭ ﺍﻟﺷﻔﺭﺓ ﺑﺎﻟﻳﺩ ﻭﺗﺄﻛﺩ ﺑﺄﻧﻪ ﻻ ﻳﻭﺟﺩ ﺃﻱ ﺗﺄﺭﺟﺢ ﺃﻭ ﺿﻭﺿﺎء ﻏﻳﺭ
ﻁﺑﻳﻌﻳﺔ. ﻗﺩ ﻳﺳﺑﺏ ﺍﻟﺗﺄﺭﺟﺢ ﺍﻫﺗﺯﺍﺯﺍﺕ ﻏﻳﺭ ﻁﺑﻳﻌﻳﺔ ﺃﻭ ﻳﻧﺗﺞ ﻋﻧﻪ
ﺍﻟﺑﺩء
○ ﺗﻡ ﺗﺟﻬﻳﺯ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ ﺑﻣﺣﺭﻙ ﺛﻧﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻭﺍﻁ. ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﺗﺷﻐﻳﻝ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ
.ﻗﻡ ﺑﺗﻭﻓﻳﺭ ﺍﻟﺗﻬﻭﻳﺔ ﺍﻟﺟﻳﺩﺓ ﻋﻧﺩ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ ﺃﻭ ﺍﻟﺗﻌﺎﻣﻝ ﻣﻊ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ
○ ﻳﺣﺗﻭﻱ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﻣﻭﺍﺩ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻼﺷﺗﻌﺎﻝ ﻭﻗﺩ ﺗﺗﺳﺑﺏ ﻓﻲ ﺇﺻﺎﺑﺎﺕ
ﺧﻁﻳﺭﺓ ﻋﻧﺩ ﺍﺳﺗﻧﺷﺎﻗﻬﺎ ﺃﻭ ﺍﻧﺳﻛﺎﺑﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺟﺳﻡ. ﺍﻧﺗﺑﻪ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﻋﻧﺩ
ﺍﻟﺗﻌﺎﻣﻝ ﻣﻊ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ. ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﺗﻭﻓﻳﺭ ﺍﻟﺗﻬﻭﻳﺔ ﺍﻟﺟﻳﺩﺓ ﻋﻧﺩ ﺍﻟﺗﻌﺎﻣﻝ ﻣﻊ
(1)
1
2
ﺃﻭﻛﺗﺎﻥ ﺧﺎﻟﻲ ﻣﻥ ﺍﻟﺭﺻﺎﺹ ﻳﺣﻣﻝ ﻋﻼﻣﺔ
3
○ ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﺯﻳﺕ ﺛﻧﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻭﺍﻁ ﺃﺻﻠﻲ ﺃﻭ ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﺧﻠﻳﻁ ﺑﻳﻥ
ﺇﻟﻰ
1:25
، ﻳﺭﺟﻰ ﺍﺧﺗﺑﺎﺭ ﻧﺳﺑﺔ ﺍﻟﺧﻠﻳﻁ ﺃﻭ ﺍﺳﺗﺷﺎﺭﺓ ﻣﺭﺍﻛﺯ ﺧﺩﻣﺔ
Hitachi
4
○ ﺇﺫﺍ ﻟﻡ ﻳﺗﻭﻓﺭ ﺍﻟﺯﻳﺕ ﺍﻷﺻﻠﻲ، ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﺯﻳﺕ ﺑﺟﻭﺩﺓ ﻣﺿﺎﺩﺓ ﻟﻸﻛﺳﺩﺓ
5
ﻋﻠﻳﻪ ﻣﻠﺻﻕ ﻭﺍﺿﺢ ﻳﺑﻳﻥ ﺃﻧﻪ ﻟﻣﺣﺭﻙ ﺛﻧﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻭﺍﻁ ﻣﺑﺭﺩ ﺑﺎﻟﻬﻭﺍء
6
(. ﻻ ﺗﺳﺗﺧﺩﻡ
ISO EGC GRADE
.()ﻧﻭﻉ ﻣﺑﺭﺩ ﺑﺎﻟﻣﺎء ﺛﻧﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻭﺍﻁ
ﻣﻼﺣﻅﺔ
( ﺃﻭ
ﻓﻲ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺭﺍﺭﺓ
30
○ ﻻ ﺗﻘﻡ ﺑﺧﻠﻁ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺍﻟﺯﻳﺕ ﺃﺑ ﺩ ً ﺍ ﻓﻲ ﺧﺯﺍﻥ ﻭﻗﻭﺩ ﺍﻟﺟﻬﺎﺯ. ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ
7
.ﺍﺑﺩﺃ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﻣﻝء ﻧﺻﻑ ﻛﻣﻳﺔ ﺍﻟﺑﻧﺯﻳﻥ ﺍﻟﺫﻱ ﺳﻳﺗﻡ ﺍﺳﺗﺧﺩﺍﻣﻬﺎ
8
ﺛﻡ ﻗﻡ ﺑﺈﺿﺎﻓﺔ ﻛﻣﻳﺔ ﺍﻟﺯﻳﺕ ﻛﺎﻣﻠﺔ. ﻗﻡ ﺑﺧﻠﻁ )ﺭﺝ( ﺧﻠﻳﻁ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ. ﺃﺿﻑ
(2)
.ﻗﻡ ﺑﺧﻠﻁ )ﺭﺝ( ﺧﻠﻳﻁ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺑﺎﻟﻛﺎﻣﻝ ﻗﺑﻝ ﻣﻝء ﺧﺯﺍﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ
69
(
ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺷﻔﺭﺓ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ )ﺍﻟﺷﻛﻝ
15
()ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺕ ﻣﺟﻬﺯﺓ ﻟﺫﻟﻙ
ﺃﺩﺧﻝ ﻣﻔﺗﺎﺡ ﺭﺑﻁ ﺷﺭﻳﻁ ﺳﺩﺍﺳﻲ
(17)
.ﻣﻥ ﺃﺟﻝ ﻗﻔﻝ ﺍﻟﻌﻣﻭﺩ
(18) (A)
)
ﺍﻟﺗﺟﻣﻳﻊ ﺑﺎﻟﺗﺭﺗﻳﺏ ﺍﻟﺗﺎﻟﻲ: ﺣﺎﻣﻝ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ
18
(A)
.
، ﻏﻁﺎء ﺍﻟﺻﺎﻣﻭﻟﺔ
(21)
(20) (B)
±
.N.m 2
.(ﺍﻟﺳﺎﻋﺔ ﻟﻠﺗﺛﺑﻳﺕ
○ ﻋﻧﺩ ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺣﺎﻣﻝ ﺍﻟﻘﻁﻊ
(20) (B)
.ﻏﻁﺎء ﺍﻟﺷﻔﺭﺓ ﻓﻭﻕ ﺍﻟﺷﻔﺭﺓ
ﺗﺣﻘﻕ ﻣﻥ ﺧﻠﻭ ﻏﻁﺎء ﺍﻟﺻﻣﻭﻟﺔ
(21)
، ﺣﺎﻣﻝ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ
(20) (B)
(18) (A)
(22)
○ ﻗﺩ ﻳﺻﺑﺢ ﻧﺗﻭء ﺣﺎﻣﻝ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ
(18) (A)
ﺃﺛﻧﺎء ﺭﺑﻁ ﺍﻟﺻﻣﻭﻟﺔ
(22)
(
ﺍﻟﺷﻔﺭﺓ. )ﺍﻟﺷﻛﻝ
16
.ﺇﺭﺗﺧﺎء ﺍﻟﺻﻭﺍﻣﻳﻝ
ﺇﺟﺭﺍءﺍﺕ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ
(
17
.ﺑﻭﻗﻭﺩ ﻣﺧﻠﻭﻁ ﺑﺎﻟﺯﻳﺕ
.ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺩﺍﺧﻝ ﺍﻟﻣﺑﺎﻧﻲ
○ ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﻧﺯﻳﻥ
89
.ﺍﻟﺷﺭﻛﺔ ﺍﻟﻣﻧﺗﺟﺔ
ﺃﻭ
JASO FC GRADE OIL
ﺃﻭ
ﺯﻳﺕ ﻣﺧﻠﻭﻁ
TCW
BIA
) ○ ﻻ ﺗﺳﺗﺧﺩﻡ ﺃﺑ ﺩ ً ﺍ ﺯﻳﺕ ﻣﺗﻌﺩﺩ ﺍﻟﺩﺭﺟﺎﺕ
10
.ﺯﻳﺕ ﻣﺧﻠﻔﺎﺕ
.ﺑﺧﻠﻁ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺍﻟﺯﻳﺕ ﺑﺣﺎﻭﻳﺔ ﻧﻅﻳﻔﺔ ﻣﻧﻔﺻﻠﺔ
.ﺍﻟﻛﻣﻳﺔ ﺍﻟﻣﺗﺑﻘﻳﺔ ﻣﻥ ﺍﻟﺑﻧﺯﻳﻥ
ﺣﺎﻣﻝ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ
ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ
ﺇﺣﻛﺎﻡ ﺭﺑﻁ
14
ﻣﻼﺣﻅﺔ
.ﻟﻠﺧﻠﻑ
ﺗﻧﺑﻳﻪ
.ﺍﻻﺳﺗﻬﻼﻙ
ﺗﻧﺑﻳﻪ
ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ
ﻭﺍﻟﺻﻣﻭﻟﺔ
ﻟﻭﻗﻭﺩ )ﺍﻟﺷﻛﻝ
ﺍ
ﺗﺣﺫﻳﺭ
ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ
1:50
.ﺍﻟﻣﻌﺗﻣﺩﺓ
ﻳﺳﺗﺧﺩﻡ
)
٥